
Bơm Boom bê tông
Máy bơm cần bê tông được bán kết hợp hoàn hảo các chức năng dẫn động, bơm và phân phối. Thanh treo có các chức năng thay đổi biên độ, gấp và xoay, và có nhiều loại vải khác nhau. Xe bơm bê tông Dashwell an toàn, đáng tin cậy, kinh tế và bền bỉ. Hệ thống khung gầm, nguồn điện, điều khiển điện tử, thủy lực và trích dầu được kết hợp hợp lý. Tay treo linh hoạt và nhanh chóng, chân đỡ chiếm ít không gian giúp toàn bộ xe di chuyển dễ dàng và linh hoạt.
Các lĩnh vực ứng dụng: bảo tồn nước và thủy điện, tàu điện ngầm, cầu, xây dựng cơ sở hạ tầng quy mô lớn, nhà cao tầng, kỹ thuật cơ bản, v.v.

Hệ thống & Bộ phận chính của Bơm Boom bê tông
Hệ thống đường ống bơm:Đường ống bơm là một ống vận chuyển chống mài mòn composite hai lớp với khả năng chống mài mòn là 50000 mét khối.
Hệ thống điều khiển điện tử:Thông qua HBC ifm của Đức, bộ điều khiển easyslu. Thực hiện phát hiện lỗi tự phục vụ, hiển thị lời nhắc cảnh báo trên màn hình và nhanh chóng giải quyết lỗi.
Hệ thống thủy lực cần và chân chống:Van đa chiều cần thông qua Harvey từ Đức. Nó không chỉ có thể được điều khiển từ xa mà còn có thể vận hành thủ công trong các tình huống khẩn cấp.
Hệ thống bùng nổ:Xe cẩu bê tông Duswell có hỗ trợ dữ liệu chính xác và được làm bằng các tấm thép hợp kim thấp cường độ cao. Tất cả các vật liệu và mối hàn đều đã qua kiểm tra không phá hủy 100 phần trăm để đảm bảo cấu trúc hợp lý và độ tin cậy cao của tay nâng.
Hệ thống điện thủy lực:Mạch điện truyền tín hiệu, giúp thao tác chính xác hơn. Cải thiện tốc độ đảo chiều của xi lanh quay, dẫn đến tính liên tục của vật liệu mạnh và xả đồng đều. Đồng thời, nó cũng có chức năng bảo vệ thứ cấp - chương trình bơm.
Bơm dầu chính:Bosch Bosch Rexroth được sử dụng làm máy bơm dầu chính để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và đáng tin cậy. Được trang bị chức năng chống tràn quá áp, nó có thể bảo vệ hiệu quả máy bơm chính và động cơ diesel.
Phễu:Phễu dập tích hợp mới nhất với tinh giản nội bộ được tối ưu hóa mới nhất. Hiệu quả hút đã được cải thiện 20 phần trăm và vật liệu này không dính và dễ làm sạch.
Điều khiển từ xa:Điều khiển từ xa không dây, đạt được tốc độ điều chỉnh vô cấp của tay nâng.
Đầu nối ống thủy lực:Đầu nối ống thủy lực của xe cẩu bê tông sử dụng các sản phẩm của Eaton từ Hoa Kỳ để đảm bảo an toàn cho hệ thống thủy lực và ngăn ngừa rò rỉ.
con dấu chính: Sản phẩm Parker của Mỹ được sử dụng
Đột phá phương pháp đảo chiều điều khiển thủy lực truyền thống. Xe bơm bê tông Jinheng áp dụng công nghệ đảo chiều điều khiển điện tử tiên tiến, với thời gian đảo chiều cực ngắn. Đồng thời, việc sử dụng bảo vệ định hướng đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy hơn.
Việc cải thiện thiết kế của các bộ phận kết cấu, tăng độ cứng, giảm rung và cải thiện độ ổn định của toàn bộ xe bơm cần đã đặt nền móng vững chắc cho các yêu cầu bơm an toàn, ổn định và hiệu quả.
Độ sạch của dầu thủy lực đã được cải thiện từ NAS9 lên 7, giúp giảm đáng kể lỗi khởi động sớm trong hệ thống thủy lực.
Tối ưu hóa cách bố trí đường ống vận chuyển, giảm lực cản bơm và ngăn ngừa tắc nghẽn đường ống một cách toàn diện.
Áp dụng công nghệ cân bằng động. Kiểm soát nhiệt độ dầu của hệ thống bơm trong một phạm vi hợp lý để giải quyết vấn đề Dừng liên tục do nhiệt độ dầu quá cao.
Nó là thực tế và đáng tin cậy trong quá trình xây dựng, và bê tông có khả năng vượt qua tốt. Xe bơm bê tông cần có chiều dài thân xe ngắn, chiều cao thấp và trọng lượng nhẹ. Xây dựng đơn phương là an toàn và đáng tin cậy, với các yêu cầu tại chỗ thấp nhất.
Chi phí bơm bê tông Boom
Là một trong những thiết bị bơm bê tông tiện ích và hiệu quả nhất, doanh số bán xe bơm bê tông luôn được khách hàng quan tâm hàng đầu. Máy bơm boom giá bao nhiêu? Trên thực tế, giá của các mẫu xe bơm boom khác nhau có thể khác nhau một chút. Thông thường, báo giá máy bơm boom chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố sau:

chiều dài bùng nổ
Thông thường, xe bơm có thanh treo dài hơn sẽ đắt hơn. Chiều dài của cần bơm bê tông cần được xác định dựa trên nhu cầu thực tế, thường phụ thuộc vào nhu cầu kỹ thuật và ứng dụng cụ thể của bạn.
vật liệu bơm
Những thay đổi về giá nguyên vật liệu cũng có thể ảnh hưởng đến giá của máy bơm boom. Xe bơm boom được làm bằng thép nên giá quặng sắt, thép thay đổi sẽ ảnh hưởng đến giá thành sản xuất toàn bộ xe, từ đó ảnh hưởng đến báo giá.
tập tin đính kèm
Việc lựa chọn các thành phần chính cho máy bơm bê tông có thanh treo, chẳng hạn như khung và thanh treo bê tông, sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giá cả. Bạn có thể định cấu hình các phụ kiện cụ thể theo nhu cầu của mình. Bạn có thể liên hệ với chúng tôi và nhân viên kỹ thuật của chúng tôi sẽ liên lạc với bạn một cách chi tiết.
Thương hiệu và Công nghệ
Giá của máy bơm bê tông với thanh treo thương hiệu khác nhau khác nhau. Bởi vì một thương hiệu phản ánh hàng loạt yếu tố như sức mạnh, sự phân bổ nhân sự và hệ thống dịch vụ của công ty. Daswell đã thiết lập một hệ thống dịch vụ toàn diện để cung cấp cho bạn sự hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và tư vấn dịch vụ trong quá trình tư vấn, mua sắm, vận chuyển và sử dụng. Ngoài ra, Duswell có lợi thế đáng kể về giá trong sản xuất công nghiệp nhờ quy mô và công nghệ vượt trội.
Thông số kỹ thuật:
Xe ben bê tông 22m-38m:
|
Tham số |
TMBP22 |
TMBP25 |
TMBP30 |
TMBP33 |
TMBP38 |
||
|
xe tải nguyên chiếc |
đường lái xe |
4×2 |
4×2 |
4×2 |
4×2 |
4×2 |
|
|
Động cơ |
Ngọc Chai |
Ngọc Chai |
Ngọc Chai |
Ngọc Chai |
Người đàn ông |
||
|
Công suất/tốc độ đầu ra (kw/rpm) |
147/2000 |
147/2000 |
177/2000 |
177/2300 |
228/2300 |
||
|
tiêu chuẩn khí thải |
Euro V |
Euro V |
Euro V |
Euro V |
Euro V |
||
|
Kích thước lốp xe |
9.00R20 16PR |
9.00R20 16PR |
11.00R20 16PR |
11.00R20 |
12.00R20 |
||
|
Tay chân |
Chiều cao thẳng đứng (m) |
21.9 |
25.5 |
29.7 |
33 |
38 |
|
|
Chiều dài ngang (m) |
18.1 |
21.7 |
25.9 |
29.5 |
33.2 |
||
|
Độ sâu dọc (m) |
|
|
15.5 |
19 |
22 |
||
|
loại gấp |
M (ba cánh tay) |
M (bốn cánh tay) |
M (bốn cánh tay) |
5RZ |
5RZ |
||
|
Góc quay ( độ ) |
±360 |
±360 |
±360 |
±360 |
±360 |
||
|
hệ thống bơm |
Áp suất bơm lý thuyết (MPa) |
Áp lực thấp |
8.5 |
8.5 |
8.5 |
8 |
8 |
|
Áp suất cao |
10.5 |
10.5 |
10.5 |
12 |
12 |
||
|
van phân phối |
van chữ S |
van chữ S |
van chữ S |
van chữ S |
van chữ S |
||
|
Đường kính trong/hành trình xi lanh phân phối (mm) |
200/1200 |
200/1200 |
230/1450 |
230/1600 |
230/1600 |
||
|
Dung tích phễu (m3) |
0.65 |
0.65 |
0.65 |
0.5 |
0.5 |
||
|
Chiều cao cho ăn (mm) |
1450 |
1450 |
1450 |
1450 |
1450 |
||
|
Đường kính ống (mm) |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
||
|
Kích thước tổng hợp tối đa (mm) |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
||
Xe ben bê tông 38m-58m:
|
Tham số |
TMBP38 |
TMBP42 |
TMBP47 |
TMBP50 |
TMBP58 |
||
|
xe tải nguyên chiếc |
đường lái xe |
6×4 |
6×4 |
6×4 |
6×4 |
8×4 |
|
|
Động cơ |
Ngọc Chai |
Ngọc Chai |
Ngọc Chai |
Ngọc Chai |
MC11.44-50 |
||
|
Công suất/tốc độ đầu ra (kw/rpm) |
243/2100 |
243/2100 |
243/2100 |
243/2100 |
327/1900 |
||
|
tiêu chuẩn khí thải |
Euro V |
Euro V |
Euro V |
Euro V |
Euro V |
||
|
Kích thước lốp xe |
11.00R20 |
11.00R20 |
11.00R20 |
11.00R20 |
385/65R22 5/315/80R22.5 |
||
|
Tay chân |
Chiều cao thẳng đứng (m) |
38 |
40.1 |
47 |
50 |
57.6 |
|
|
Chiều dài ngang (m) |
34.1 |
36 |
42 |
46 |
52 |
||
|
Độ sâu dọc (m) |
22.8 |
23.6 |
29.4 |
36.2 |
38 |
||
|
loại gấp |
5RZ |
5RZ |
5RZ |
6RZ |
6RZ |
||
|
Góc quay ( độ ) |
±360 |
±360 |
±360 |
±360 |
±360 |
||
|
hệ thống bơm |
Áp suất bơm lý thuyết (MPa) |
Áp lực thấp |
8 |
8 |
8 |
8 |
8.5 |
|
Áp suất cao |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
||
|
van phân phối |
van chữ S |
van chữ S |
van chữ S |
van chữ S |
van chữ S |
||
|
Đường kính trong/hành trình xi lanh phân phối (mm) |
230/1600 |
230/1650 |
260/1800 |
260/1600 |
260/2200 |
||
|
Dung tích phễu (m3) |
0.5 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
||
|
Chiều cao cho ăn (mm) |
1450 |
1450 |
1450 |
1450 |
1500 |
||
|
Đường kính ống (mm) |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
||
|
Kích thước tổng hợp tối đa (mm) |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
||
Chú phổ biến: bơm bùng nổ bê tông
Một cặp
Máy cấp liệu trục vítTiếp theo
Bơm trộn bê tôngBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu











